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青春是用来奋斗的---记中开高速项目部三工区技术员周小翔

日期:2019-2-27        点击数:0

 

周小翔,两年前毕业于徐州工程学院土木工程专业,在校期间多次获得奖项(2014年度徐州市优秀青年志愿者、优秀学生干部),连续四年获得校内奖学金。
周小翔现在是中开高速TJ-9标项目经理部三工区现场施工管理员,主要负责凤山互通桥梁部分的施工管理和技术工作。凤山互通地处广东省恩平市沙湖镇,是中开高速、开阳高速、高恩高速的重要交通转换枢纽,地理位置特殊、工期紧、任务重、施工难度大,主要表现在跨线施工制约因素较多,受到通行条件、交通管制、公路管理、第三方施工等因素制约,排他性管理困难,不能按照意愿进行安排施工。就是在这样的备件下,周小翔和施工队伍的管理人员一道见缝插针,用较短的时间完成了开阳高速中心桩的施工,为下步箱梁的安装赢得了宝贵时间。
广东雨量多,凤山更特殊,积雨云天天照顾这儿,工人上班后雨就到,路刚能通行又淋透。周小翔每天比上班还准时,为了能够抢到更多的有利条件,小周干脆与大家吃住在工地。他配合物资部门提前备好建筑垃圾,利用雨天的间隙及时将便道硬化,为保证下部基础的浇筑创造了先决的条件。虽然这样,当老天不配合时,罐车还是不能正常行驶,有时浇筑一根桩从晚上要浇筑到凌晨三四点钟。困了就和衣在集装箱里的草席上躺一会,饿了就泡一包泡面。老天不帮忙,主动冲向前,他和大家一道硬是在规定的时间前完成了桩基施工和箱梁安装,为项目部赢得了声誉。
在技术方面,周小翔更是从严要求,坚持每天抽出时间进行业务学习,经常和大家一道分析现场的难点重点,提出自己的建议和看法。凤山现场山高林密,行走困难,就这样他和测量人员一道多次查看现场地形和路线走向,为后期的施工积累了第一手的资料,对现场的情况有了充分的了解。他说“不到现场走一走,就不能掌握第一手资料,就无法正确地指导现场的施工”。在工作中遇到特殊情况和难题时他都及时的向专家和老同志们请教,直至把任务圆满的完成。
在前期桩基施工过程中,周小翔到现场第一件事就是了解每台钻机钻孔情况,按照施工要求,对现场钻孔记录表是否及时更新及岩样捞取情况进行检查,在岩样变化时第一时间与设计代表沟通,尽可能对桩基进行优化。对现场泥浆池及基坑围挡按照文明施工规范进行要求。在钢筋笼生产过程中,按照图纸和规范要求,对钢筋生产工艺严格要求。混凝土浇筑过程中,从开盘到补方,从装漏斗到拆管,在现场严格要求工人按照规范施工。下班后,利用空闲时间整理凤山桥梁台账及混凝土浇筑记录。
青春是用来奋斗的。周小翔对工作有火一样的热情,不怕吃苦,敢于担当。他表示,自己既然选择了江苏捷达集团,就要在公司腾飞的路上,奉献自己的聪明才智。(潘再生)

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